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當新能源汽車上的動力電池用到一定年限的時間，就需要進行新能源鋰電池回收和處理。一般我們會使用梯次利用法。

　　當動力電池特性降低到原特性的30-80%，一般使用的是梯次利用法。根據篩選、拆卸、資產重組后貼上梯次利用標識，可再用在儲能系統、道路路燈、UPS開關電源、低速電動車等行業。

　　梯次利用法的流程包含拆卸、檢驗、打磨拋光與組合。

　　動力電池梯次利用是充分利用電力能源的最好方法之一，優點是兼顧環境保護和經濟價值，完成了動力電池全使用壽命綜合性應用，令退伍的動力電池實用價值和經濟收益充分發揮到利潤最大化。

　　實際的新能源汽車鋰電池回收和處理的解決步驟為：

新能源汽車鋰電池回收→檢驗快遞分揀→歸類

　　解決歸類以后可做為儲能技術電池再次應用給太陽能發電和風能發電站，不合格鋰電池歸類后開始新能源汽車鋰電池回收，經處理后只剩下極少數空氣污染物。

　　我國的新能源鋰電池回收和解決將集中在二三十年以后開始，未來，鋰電池回收材料將再次做為動力電池生產制造原材料。