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近些年，在我國新能源動力汽車發(fā)展?jié)摿ρ杆?，動?strong>鋰電池回收退役已漸成經(jīng)營規(guī)模。在現(xiàn)行政策與新能源動力汽車銷售市場快速發(fā)展趨勢下，在我國動力鋰電池要求隨著提高，變成了全世界動力鋰電池生產(chǎn)與消費強國。同時推動了我國鋰電池回收產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展。近年來，聯(lián)開金屬不斷致力于研究推動公司鋰電池回收業(yè)務。

一、我國鋰電池回收收購行業(yè)的難題

系統(tǒng)化運用管理體系的不完善是在我國鋰電池回收收購行業(yè)遭遇的難題之一。

從我國鋰電池回收現(xiàn)況看來，現(xiàn)階段銷售市場上動力鋰電池回收收購行為主體關鍵有收購小型加工廠、技術回收商等。

但欠缺以動力鋰電池回收制造業(yè)企業(yè)，或純電動車公司為行為主體的收購管理體系。許多鋰電池回收公司欠缺技術性沉淀，因而沒辦法做長久。

二、國家新政策對鋰電池回收行業(yè)的支持

雖然在我國鋰電池回收行業(yè)現(xiàn)階段還存有一些難題，鋰電池回收產(chǎn)業(yè)鏈的經(jīng)營模式整體還處在探求環(huán)節(jié)，但歸功于國家新政策的強力推動，在我國新能源車制造行業(yè)在近年來展現(xiàn)了“井噴式”式的發(fā)展趨勢趨勢。充電鋰電池報廢量也隨著漸成經(jīng)營規(guī)模。

東莞市聯(lián)開金屬有限公司從業(yè)15年以來，期待和同行、現(xiàn)代化公司一起發(fā)掘鋰電池回收產(chǎn)業(yè)鏈使用價值。