同日,中南大學博士后認為,新能源汽車的快速增長加速了鋰離子電池的裝機量,進行鋰電池回收利用已經迫在眉睫。一方面,未進行有效回收的鋰電池可能造成安全和環境問題,比如廢舊電池存在燃燒爆炸的風險,電池內的有機溶劑、氟/磷化合物等泄漏污染環境;另一方面,鋰電池內含有的多種金屬元素,如鋰、鈷、鎳等,有著巨大的回收價值。
(1)回收利用工藝的性。在制定鋰電池二次資源回收利用方案時,除了考慮鋰電池的回收率以外,將回收利用中的二次廢氣、廢液和廢渣的治理問題與鋰電池回收利用率同等重要的地位。如果某一回收方案不能解決二次污染問題,則必須放棄該回收工藝。
第二類途徑是鋰電池回收再生。目前對于鋰電池回收利用,主要有三種方式:火法冶金、濕法冶金、物理法。王利華表示,目前我國退役鋰電池的回收以濕法冶金技術為主,主要采用酸/ 堿、萃取劑、沉淀劑等將金屬離子轉化為相應的氧化物或硫化物。
除了潛在的經濟效益外,鋰電池回收利用還可以減少進入垃圾填埋場的材料數量。中國科學院污染控制專家孫峙說,電池中的鈷、鎳、錳和其他金屬很容易從埋在地下的電池外殼中泄漏,污染土壤和地下水,威脅生態系統和人類健康。鋰氟鹽溶液(例如:LiPF6)在電池電解液中的有機溶劑也是如此。