新能源汽車是一種以電力供應發動機驅動的汽車,較比于以汽油、柴油為動力的傳統汽車新型能源汽車,具有清潔性、綠色性、可持續性等特點。到2019年11月,我國新能源汽車保有量已達280萬。然而汽車鋰電池壽命只有短短的5-8年,所以在不久的將來新能源汽車鋰電池回收 將成為一個重要的問題和課題。下面請看東莞聯開金屬有限公司就大家關注的幾點問題作出分析:
一、首先,目前我國新能源汽車鋰電池回收回收體系不健全。從國家角度來講應加快利用互聯網、物流快遞等手段,構建網絡化、快速化的回收體系。從企業廠商來講應積極提高生產制度和技術,研究準入辦法,建立新能源汽車鋰電池回收處置服務網點,便于提高消費者的回收意識,形成雙管齊下。
二、其次,企業新能源汽車鋰電池回收操作過程中要加強電池使用環節、二次利用的研究和投入,下大力氣破解鋰電池的一致性和電池成組連接、剩余壽命及狀態評估、性能指標評價、提高正負極材料的回收率等技術和工藝難題,真正使動力電池回收既環保又避免危險性。
三、盡快完善新能源汽車鋰電池回收的專門立法,從法制層面確保這一行業的可持續發展。確保從事電池回收的相關企業的收益性,激勵有能力企業參與其中,令到該行業良性發展。
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