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利益為先還是誠信當頭?舊鎳回收廠家聯開金屬談經營原則 頭條
作為一家舊鎳回收廠家,東莞聯開金屬一直以來將我們中華民族的傳統美德放在首位。“誠信”作為我國道德文化一直以來的核心。從古代就一直備受推崇,比如,“人無信不立”,一直被認為做人立身和事業的根本。
特斯拉:將在能量密集型車型中使用100%鈷鎳鋰電池

特斯拉:將在能量密集型車型中使用100%鈷鎳鋰電池

“在產業需求、環保壓力和政策鼓勵的多重驅動下,鈷鎳鋰電池回收的重要性和緊迫性越來越突出。”張海軍告訴記者,一方面,鈷鎳鋰電池中含有的重金屬和其他有害物質,不僅會對環境質量造成不利影響,還可能對人體健康…

2020年10月21日

純電動汽車全民化會讓鋰電池回收變為一大致富商機

純電動汽車全民化會讓鋰電池回收變為一大致富商機

德國利用基金和押金機制建立了廢舊電池回收體系,實現了良好的效果,該回收體系由電池制造商和電子電器制造商協會聯合成立的GRS基金負責運轉,是歐洲最大的鋰離子電池回收組織,該組織從2010年開始回收工業用…

2020年10月21日

鋰離子做為鋰電池材料的優勢:輕、大、小

鋰離子做為鋰電池材料的優勢:輕、大、小

鋰離子做為鋰電池材料的優勢:輕、大、小輕:首先,鋰離子在化學元素表上它是第三位,鋰離子作為鋰電池材料,優勢取決于它是較輕的固態材料。其次,鋰離子非常容易喪失電子器件開展充放電,換句話說能夠得出電子器件…

2020年08月13日

鋰電池回收:諾貝爾獎與鋰電池發展的淵源

鋰電池回收:諾貝爾獎與鋰電池發展的淵源

鋰電池回收與鋰電池發展史息息相關,總的來說,整個鋰電池發展史離不開3個諾貝爾生物學家。這3位生物學家對鋰電池商業化的開發設計的全部全過程,都作出了十分關鍵的奉獻。

2020年08月12日

鋰電池回收的未來:國內外鋰電池回收的相關政策與概況

鋰電池回收的未來:國內外鋰電池回收的相關政策與概況

近年來國內鋰電池回收的相關政策:2012年7月,《節能與新能源汽車產業發展規劃》明確提出要“制定動力電池回收利用管理辦法,建立動力電池梯級利用和回收管理體系,引導動力電池生產企業加強對廢舊電池的回收利…

2020年08月11日

廢鈷粉回收系列之:如何把握回收廢舊手機鋰電池紅利期?

廢鈷粉回收系列之:如何把握回收廢舊手機鋰電池紅利期?

回收廢舊手機鋰電池這一產業鏈,前期進入的人已經嘗到了頭啖湯。現在進入也還有機會,如何把握回收廢舊手機鋰電池紅利期?這里面主要靠廢鋰電池里的核心因素——廢鈷粉回收來決定。

2020年08月10日

鈷酸鋰電池

聯開金屬概述各種鈷酸鋰電池包裝外殼對應的實際應用場景

近年來,鈷酸鋰電池是發展比較迅猛的一種常用電池,特別是因為電子產品的普及運用,鈷酸鋰電池已經有了穩定規模化的分類。一般來說,現在的鈷酸鋰電池從包裝來分有四種主要產品線:圓柱型電池、聚合物軟包電池、鋁殼…

2020年07月06日

廢鎳回收

廢鎳回收意義及廢鎳回收發展概況

一、廢鎳回收意義鎳金屬作為經濟建設及國防建設的重要金屬原料,在高新技術和新型材料中應用范圍日益擴大,近年來需求量也在逐漸增加。

2020年07月05日

東莞聯開金屬總結含鎳廢料的各種來源

東莞聯開金屬總結含鎳廢料的各種來源

東莞聯開金屬總結含鎳廢料的各種來源我國的含鎳廢料主要是從廢鎳合金,電池產業、印染行業及其他化工行業的含鎳廢料以及電鍍行業的廢液中獲得。具體來源于以下幾個方面:

2020年06月27日

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